Kiralama hesabı tutuyor mu? ÇEŞTUR'a kritik sorular!

ÖNCÜŞEHİR – Çeşme Belediyesi iştiraki ÇEŞTUR’un 5,7 milyon TL’lik araç kiralamasına ilişkin haberimizin ardından şirketten yazılı bir açıklama gelmiş; açıklamada kiralama yönteminin maliyet avantajı sunduğu savunulmuştu.

 

Ancak şirket tarafından paylaşılan veriler yeni soru işaretlerini de beraberinde getirdi.

 

Metinde; 7 aracın aylık kira bedelinin 33 bin 950 TL + KDV olduğu, sözleşme süresinin 24 ayı kapsadığı, kiralama bedelinin 5 milyon 703 bin 600 TL + KDV olduğu, KDV’lerle birlikte toplam maliyetinin 6 milyon 844 bin 320 TL’ye ulaştığı belirtildi. Aynı açıklamada, satın alma modelinde ise araç başı maliyetin 1 milyon 100 bin TL ile 1 milyon 300 bin TL arasında değiştiği, 7 aracın toplamda 7 milyon 700 bin TL ile 9 milyon 100 bin TL arasında bir meblağın ortaya çıkacağı ifade edildi.

 

Ancak satın alma halinde 2 yılın sonunda araçların mülkiyeti belediyede kalırken kiralama modelinde ödenen bedelin herhangi bir kar getirmeyeceği göz önündeyken elde edilen veriler ışığında kamuoyunda şu sorular merak konusu oldu;

 

2 yılın sonunda araçların öngörülen ikinci el değeri nedir? Bu değer toplam satın alma maliyetinin ne kadarını geri karşılar?

 

Satın alınan araçların satışından elde edilecek kar, 2 yılın sonunda toplam harcamayı dengeleyebilir mi?

 

Kiralama süresi sonunda yeniden kiralama yapılması gerekeceği düşünüldüğünde, satın alma daha karlı durumda değil mi?

 

Satın alım ile kiralama arasındaki ücret farkı kamu zararı oluşturuyor mu?

 

Kiralanan araçların plakaları neden açıklanmıyor? Plakası belli olmayan araçlar şu an kullanımda mı yoksa sadece fatura mı kesildi?

 

4734 sayılı Kamu İhale Kanunu’nun 3/G maddesi kapsamında, ÇEŞTUR A.Ş.’nin Kamu İhale Kurumu’ndan araç kiralama için gerekli izni bulunuyor mu? İzin belgesi yok ise yoksa bu araçların kiralanamayacağı biliniyor mu?

 

Kiralama yapılan firma kim ve bu firmayla daha önce yapılmış başka sözleşmeler var mı?

 

HABER MERKEZİ